Итоги лётного сезона 2010 года

Вот и закончился очередной лётный сезон, давайте подведем его итоги.

Для нас всех, он был самым насыщенным по событиям и результатам.

Лично меня порадовал тот факт, что переход на современный метод буксировки, на лучшем российском оборудовании, был безусловно правильным для нас шагом. Как и в любом новом деле, не обошлось без шероховатостей и, к сожалению, травм, но при этом мы учимся на своих ошибках и серьёзно прогрессируем. 

И вот результаты

Сразу хочется отметить – у всех наших пилотов в этом году значительно увеличился сезонный налёт, несомненно, улучшилась техника пилотирования, особенно термической обработки и, соответственно, пополнился лётный опыт.

Продолжительность тренировочного полёта с использованием восходящих потоков теперь составляет 1-2 часа, максимально достигнутые высоты 1800-1900 м. Успешно пройдены новые маршруты протяжённостью до 35 км. Регулярными стали тандемные полёты для всех желающих.

Из спортивных достижений отметим участие Михаила Шепелина в Чемпионате России на Алтае и Кубке России, а также прохождение в Турции спецкурса по безопасности двумя нашими пилотами.

Эту хорошую динамику надо продолжать!

Теперь кратко по работе буксировочного комплекса

Всего было проведено около 500 затяжек, типичные буксировочные высоты теперь составляют 400-500 м, поставлен рекорд активной буксировки 837 м. Успешно протестировано несколько новых полей (Оёк 1, Оёк 2, Карлук 1, Карлук 2, Московщина), основательно прощупана на все ветра наша родная "колыбель" – парадром ИАЗ. Половина наших пилотов прошли стажеровку на гидравлической лебёдке, практически все получили опыт работы на смотчике. Постепенно, более осмысленно, мы все участвуем в новом процессе.

Продолжается работа по усовершенствованию и эксплуатации комплекса (новый трос, помехозащищённая радиостанция и шумоподавляющая гарнитура)...

Планы стаи на будущий сезон

С целью популяризации парапланеризма и появления новых пилотов, работу парапланерной школы в новом году необходимо активизировать.

Это важное направление требует оптимальной раскрутки и новых подходов. Есть над чем подумать этой зимой.

Из планируемых общих мероприятий на собрании были озвучены следующие:

1. Проведение первых весенних клубных соревнований (первомайские праздники)
2. Традиционный выезд в Улан-Удэ (9 мая) с разведкой и использованием буксировки в Тугнуйской и Бичурской долинах
3. Освоение перспективных маршрутных полей вдоль трасс качугского направления (Ользоны, Нагалык) и федеральной М 53 (Черемхово-Усолье).
4. Летние выезды на показательные буксировочные полёты на Малом море в район МРС и остров Ольхон, а также другие мероприятия (в стадии обсуждений)

На этом пока всё, жизнь продолжается, готовимся к новым высотам.

Александр Токарев